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請(qǐng)師傅們說(shuō)說(shuō)離合剎車控制電機(jī)剎車原理

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樓主
發(fā)表于 2013-7-29 09:28:04 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 leungfour 于 2013-7-29 09:37 編輯

今天把一個(gè)電控離合剎車電機(jī)拆來(lái)看,看不明控制裝置原理,請(qǐng)大師們說(shuō)說(shuō):

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2#
發(fā)表于 2013-7-29 12:18:14 | 只看該作者
本帖最后由 zhangshuoshi 于 2013-7-29 12:22 編輯

縫紉機(jī)開始運(yùn)行時(shí)候,這個(gè)剎車線圈通過(guò)電壓產(chǎn)生磁場(chǎng)把剎車片吸住,使剎車片與轉(zhuǎn)子配重轉(zhuǎn)盤釋放,等到腳踏板往后踩下停車時(shí)候,剎車線圈屬于沒有電壓通過(guò)的狀態(tài),這時(shí)剎車片內(nèi)的彈簧起到作用抵住皮帶輪盤使機(jī)器停止工作。以上圖片像老重機(jī)的馬達(dá),剎車鋼片損壞最高之一的部件了。我都十幾年沒見過(guò)這樣的馬達(dá)了,我分析的不一定對(duì)哦?下圖就是這個(gè)電動(dòng)機(jī)的電控板。

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補(bǔ)充一下張先生所述,可能張先生確實(shí)很久沒碰這樣的馬達(dá)了,這種馬達(dá)叫非接觸式電子離合馬達(dá),代表主要是三菱 和 JUKI ,JUKI的早期的8700用的挺多,主要是ISM給代工的。 原理就是:二組線圈,一組運(yùn)  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 22:33
張師傅,你電控也會(huì)修,你不是在廠里修車的么,我們把電控寄到杭州免費(fèi)維修,不是說(shuō)電控都終生保修的嗎  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 12:47
3#
發(fā)表于 2013-7-29 12:43:13 | 只看該作者
樓上分析有道理
4#
發(fā)表于 2013-7-29 12:47:10 | 只看該作者
zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 12:18
縫紉機(jī)開始運(yùn)行時(shí)候,這個(gè)剎車線圈通過(guò)電壓產(chǎn)生磁場(chǎng)把剎車片吸住,使剎車片與轉(zhuǎn)子配重轉(zhuǎn)盤釋放,等到腳踏板 ...

張師傅,你電控也會(huì)修,你不是在廠里修車的么,我們把電控寄到杭州免費(fèi)維修,不是說(shuō)電控都終生保修的嗎

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電控壞了你就寄出去給別人修,我來(lái)問(wèn)你什么時(shí)候你的技能才有長(zhǎng)進(jìn)???你就不能自己先修修試試看嗎?實(shí)在修不好你在寄出去不行嗎?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 13:02
5#
發(fā)表于 2013-7-29 13:02:08 | 只看該作者
服裝機(jī)修茂 發(fā)表于 2013-7-29 12:47
張師傅,你電控也會(huì)修,你不是在廠里修車的么,我們把電控寄到杭州免費(fèi)維修,不是說(shuō)電控都終生保修的嗎 ...

電控壞了你就寄出去給別人修,我來(lái)問(wèn)你什么時(shí)候你的技能才有長(zhǎng)進(jìn)???你就不能自己先修修試試看嗎?實(shí)在修不好你在寄出去不行嗎?

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那我拜您為師,可以么?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 13:07
6#
發(fā)表于 2013-7-29 13:07:36 | 只看該作者
zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 13:02
電控壞了你就寄出去給別人修,我來(lái)問(wèn)你什么時(shí)候你的技能才有長(zhǎng)進(jìn)?。磕憔筒荒茏约合刃扌拊囋嚳磫??實(shí)在修 ...

那我拜您為師,可以么?

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你在那工作???方不方便也不知道,你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 13:11
7#
發(fā)表于 2013-7-29 13:11:21 | 只看該作者
服裝機(jī)修茂 發(fā)表于 2013-7-29 13:07
那我拜您為師,可以么?

你在那工作???方不方便也不知道,你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧?

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浙江,你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧?什么意思,陳真是壞人么,怎么我看的都是好人啊,能學(xué)到您三成的本事我都阿彌陀佛了,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 13:15
8#
發(fā)表于 2013-7-29 13:15:45 | 只看該作者
zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 13:11
你在那工作???方不方便也不知道,你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧?

浙江,你不會(huì)像霍元甲里面的陳真吧?什么意思,陳真是壞人么,怎么我看的都是好人啊,能學(xué)到您三成的本事我都阿彌陀佛了,
9#
發(fā)表于 2013-7-29 22:33:25 | 只看該作者
zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-29 12:18
縫紉機(jī)開始運(yùn)行時(shí)候,這個(gè)剎車線圈通過(guò)電壓產(chǎn)生磁場(chǎng)把剎車片吸住,使剎車片與轉(zhuǎn)子配重轉(zhuǎn)盤釋放,等到腳踏板 ...

        補(bǔ)充一下張先生所述,可能張先生確實(shí)很久沒碰這樣的馬達(dá)了,這種馬達(dá)叫非接觸式電子離合馬達(dá),代表主要是三菱 和 JUKI ,JUKI的早期的8700用的挺多,主要是ISM給代工的。
      原理就是:二組線圈,一組運(yùn)轉(zhuǎn)一組剎車,和JUKI  5550上接觸式的不一樣,這個(gè)馬達(dá)主要是使圖一的花盤產(chǎn)生磁場(chǎng),這樣馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子就切割這個(gè)磁場(chǎng)把轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)傳遞過(guò)來(lái),和5550接觸式比磨損小,運(yùn)轉(zhuǎn)這邊少了接觸式的摩擦片,當(dāng)機(jī)器減速或者停車時(shí),制動(dòng)線圈吸合圖2上的制動(dòng)摩擦片,使制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)線圈上樹脂摩擦皮摩擦減速或直接吸合制動(dòng),當(dāng)然這邊制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)線圈肯定也不接通產(chǎn)生磁場(chǎng)啦,上面4個(gè)鋼片主要是回位作用,就是在制動(dòng)線圈吸合制動(dòng)盤時(shí),制動(dòng)盤肯定要被吸過(guò)去和樹脂摩擦片摩擦制動(dòng),當(dāng)制動(dòng)線圈不吸合時(shí)制動(dòng)盤就靠鋼片彈回來(lái)。
    這種馬達(dá)用一段時(shí)間在減速和停車時(shí)制動(dòng)盤和樹脂摩擦片吸合時(shí)會(huì)很響,就是它們之間的間隙大了,這時(shí)要把制動(dòng)盤卸下,把它們之間的薄墊圈拿掉幾片會(huì)好多,具體多少要看間隙大小了,
    張先生發(fā)2個(gè)圖,第二個(gè)圖是和這種馬達(dá)配套的,就是JUKI EC-10馬達(dá)的
   

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謝謝師傅的補(bǔ)充,分析的很詳細(xì),還是在1998年修過(guò)一臺(tái)5550的,我回憶了很久結(jié)果還沒有幫上樓主。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-30 07:31
分析的和我這種電機(jī)一樣,哪么運(yùn)轉(zhuǎn)線圈和后半部份電機(jī)是怎么配合運(yùn)轉(zhuǎn)的控速的,這后半部電機(jī)我沒上圖,和普通離合剎車電機(jī)是一樣的,明天我再上個(gè)圖請(qǐng)大家分析分析  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-7-29 23:23

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 樓主| 發(fā)表于 2013-7-29 23:23:58 | 只看該作者
jinni_wx 發(fā)表于 2013-7-29 22:33
補(bǔ)充一下張先生所述,可能張先生確實(shí)很久沒碰這樣的馬達(dá)了,這種馬達(dá)叫非接觸式電子離合馬達(dá),代 ...

分析的和我這種電機(jī)一樣,哪么運(yùn)轉(zhuǎn)線圈和后半部份電機(jī)是怎么配合運(yùn)轉(zhuǎn)的控速的,這后半部電機(jī)我沒上圖,和普通離合剎車電機(jī)是一樣的,明天我再上個(gè)圖請(qǐng)大家分析分析

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