飛馬W500

zhangshuoshi

　最近看大家對(duì)繃縫機(jī)的問(wèn)題比較多，今天有點(diǎn)時(shí)間，我們就來(lái)談?wù)効嚳p機(jī)的幾個(gè)主要地方的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)．在中國(guó)，應(yīng)該是大部分都還是在用飛馬Ｗ500，我們就以它來(lái)做個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明．首先聲明，我們講的是標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，在實(shí)際工作中，要根據(jù)實(shí)際情況做一些變動(dòng)，這就是我們講的經(jīng)驗(yàn)．情況不同，所累積的經(jīng)驗(yàn)也有不同，希望大家能明白這點(diǎn)．
　　一．針高的調(diào)節(jié)：針在最高的位置時(shí)，從左針尖頭到針板之間的尺寸和用多少針寬是有很大關(guān)系的．針寬2.4mm左針尖頭到針板之間的尺寸是10.2mm．針寬3.2mm左針尖頭到針板之間的尺寸是9.8mm．針寬4.0mm左針尖頭到針板之間的尺寸9.3mm．針寬4.8mm左針尖頭到針板之間的尺寸8.9mm．針寬5.6mm左針尖頭到針板之間的尺寸8.5mm．針寬6.4mm左針尖頭到針板之間的尺寸8.1mm．請(qǐng)根據(jù)時(shí)間情況均勻的調(diào)整間隙．
　　二．針和彎針的調(diào)節(jié)：在彎針尖從最右位置來(lái)到左針中心線時(shí)，到左針孔上端1.3-1.6mm處，與左針的間隙要在0.1-0.2mm，同時(shí)在彎針從最左位置向右邊移動(dòng)時(shí)，降下來(lái)的左針尖和彎針頂部平的時(shí)候，從彎針孔中線到左針孔中線要有5.0mm-6.0mm.　針和彎針的左右同步，不論彎針是通過(guò)針的背面往左邊移動(dòng)，還是通過(guò)針的正面往右移動(dòng)，都請(qǐng)調(diào)節(jié)成通過(guò)左針右側(cè)面的同一高度位置．在調(diào)彎針前后量的大小時(shí)，針和彎針的左右同步就會(huì)變動(dòng)．彎針前后量除了換成極端的尺寸不同的針以外，請(qǐng)盡量不要調(diào)節(jié)．針和彎針前后的同步，對(duì)于針桿上下運(yùn)動(dòng)和彎針前后運(yùn)動(dòng)的同步調(diào)節(jié)，只要把偏心凸輪的凹槽和曲柄軸的凹槽對(duì)成一條直線．彎針前后位置，在彎針尖從最右邊來(lái)到左針中心線時(shí)，間隙為0.1-0.2mm.　用三針的時(shí)候彎針尖和中針中心的間隙是0-0.05mm. （這部分的同步比較復(fù)雜，要認(rèn)真理解.　最好和機(jī)器結(jié)合來(lái)看..>

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驗(yàn)布機(jī)

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四葉草

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有點(diǎn)急

學(xué)到了前輩們的經(jīng)驗(yàn)，謝謝。

周莊生

三針五繃縫機(jī)比平機(jī)好修多了，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，四六苦于沒(méi)機(jī)會(huì)維護(hù)

驗(yàn)布機(jī)

周莊生 發(fā)表于 2013-7-6 13:24
三針五繃縫機(jī)比平機(jī)好修多了，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，四六苦于沒(méi)機(jī)會(huì)維護(hù)

周師傅有空時(shí)，把三針五線繃縫機(jī)的經(jīng)驗(yàn)給我們分享分享??！

誰(shuí)倁莪吢

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zhangshuoshi

我認(rèn)為在服裝設(shè)備領(lǐng)域中平縫車不好修，我修專車的感覺(jué)是難在一時(shí)，平車卻難在一世。定廠的機(jī)修工都知道，天天為了平車忙的暈頭轉(zhuǎn)向，天天修天天壞天天搞不定，，，，，，，，，，，，，？

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zhangshuoshi 發(fā)表于 2013-7-6 15:06
我認(rèn)為在服裝設(shè)備領(lǐng)域中平縫車不好修，我修專車的感覺(jué)是難在一時(shí)，平車卻難在一世。定廠的機(jī)修工都知道，天 ...

曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)有個(gè)老板娘罵機(jī)修，說(shuō)連個(gè)平車也修不好