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斷針
可能原因: 1.針規(guī)格與車縫布料不合
2.針安裝不正確
3.針/勾針/撥線桿之調(diào)整不準(zhǔn)確
4.拉輪 (VCL) 與送料具未配合
5.壓具與針磨擦
6.送料具高度不夠
7.針棒高度太低
8.線太粗或質(zhì)量不良
9.針板孔與針的位置不正確
跳針
可能原因: 1.針規(guī)格不合
2.針彎曲或有毛邊
3.針/勾針/撥線桿 時(shí)間位置不準(zhǔn)確
4.針和護(hù)針片位置不正確
5.線質(zhì)量不良
6.VF18 拉線量不當(dāng)
7.VE06 調(diào)線時(shí)間不正確
8.控線扭壓力不當(dāng)
9.拉輪速度太快或太慢
10.VK13 位置不正確
11.穿線錯(cuò)誤
12.勾針時(shí)位關(guān)系不正確
13.護(hù)針片與針間隙過(guò)大
14.壓具之壓力調(diào)整不適當(dāng)
斷線
可能原因: 1.針彎曲或粗細(xì)不一
2.線質(zhì)量不良或粗細(xì)不一
3.勾針和針有磨擦
4.針/勾針/撥線桿 時(shí)間位置不正確
5.VF18 拉線量太小
6.控線扭太緊
7.穿線錯(cuò)誤
8.勾針線調(diào)整不良
9.針/勾針/撥線桿之左右調(diào)整不良
10.布料未充份送入押具下即車縫
11.針板孔與針位置不正確
車縫不順
可能原因: 1.送料具高低與布料不合
2.押具壓力調(diào)整不當(dāng)
3.拉輪時(shí)間調(diào)整不當(dāng)
4.押具面磨損或不平
5.送料具磨損或未水平
6.粗細(xì)針太小未能配合布料
7.齒狀拉輪有毛邊
8. 拉輪壓力太強(qiáng)或太弱
9.上下拉輪間隙不正確或未平行
10.VCL33 滾輪運(yùn)動(dòng)不順
11.控線鈕壓力調(diào)整不當(dāng)
12.后滾輪壓力調(diào)整不當(dāng)
噪音
可能原因: 1.送料具與針板碰撞
2.VB14 與 VB07 不密合
3.撥線桿與送料具碰撞
4.VD31 左右位置不正確
5.押具與針板面未貼平
補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-8-26 10:21):
輔助件故障排除
輔助件 VWL
松緊帶送帶不順
可能原因: 1. 注意VWL08與VWL14兩滾輪是否平行貼緊,防止緊帶左右偏滑。
2. VWL08與VWL14滾輪表面已有磨損,無(wú)法穩(wěn)定咬住緊帶。
3. VWL11之SM612螺絲松脫或未鎖緊,造成滾輪傳動(dòng)不確實(shí)。
4. LF131調(diào)整壓力太弱,造成縫中緊帶滑動(dòng)。
5. 車縫時(shí),操作者布料控制不當(dāng)。
輔助件 VCE
車縫時(shí)松緊帶位置不穩(wěn)定
可能原因: 1. VCE02位置調(diào)整不當(dāng),未配合緊帶之寬度。
2. VCE組已變形不良或VCE03未鎖緊,松動(dòng)情形。
3. 操作人員熟練度不佳。
輔助件 VPQ
折景花紋不良
可能原因: 1. 押具之 P9212/P9213 零件, 位置調(diào)整不當(dāng)。
2. 針距太小或控線緊度調(diào)整不良。
3. 后拉滾輪之拉引量與針距大小配合不當(dāng)。
4. 押具壓力太強(qiáng)或太弱。
輔助件 VPL
左右針距之布條邊不對(duì)稱
可能原因: 1. 喇叭調(diào)整不當(dāng)。
2. 押具角度調(diào)整不當(dāng)。
車縫時(shí)布條折邊不順
可能原因: 1. 喇叭尺吋與針距 (機(jī)器之規(guī)格件) 不符合。
2. 布條寬度與喇叭入口尺吋錯(cuò)誤。
3. 喇叭本身制造不良, 須更換喇叭。
輔助件 VSF
車縫時(shí)布條不穩(wěn)定
可能原因: 1. 布條寬度與喇叭入口寬度不符合。
2. 布條本身剪裁不良, 寬窄不一。
3. 喇叭規(guī)格與針距不符合。
4. 操作者技術(shù)不熟練造成。
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