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[多針機(jī)] 拉腰車跳針!跟底線打線桿有沒有關(guān)系?

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樓主
發(fā)表于 2013-5-6 10:20:05 手機(jī)論壇 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
底線打線桿跟彎針直針的關(guān)系是怎樣的為標(biāo)準(zhǔn)?車子做快就跳針呀?
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2#
發(fā)表于 2013-5-6 10:31:15 | 只看該作者
有 很大關(guān)系的啊  因?yàn)?在壓線的時(shí)候 不壓   就沒線泡了  彎針怎么勾線啊

點(diǎn)評(píng)

那它應(yīng)該在什么時(shí)候壓線呀?也就是直針或彎針走到什么地方應(yīng)該壓線了  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-5-6 11:14
3#
發(fā)表于 2013-5-6 11:06:47 手機(jī)論壇 | 只看該作者
來學(xué)習(xí)的
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-6 11:14:35 手機(jī)論壇 | 只看該作者
haozidaojia 發(fā)表于 2013-5-6 10:31
有 很大關(guān)系的啊  因?yàn)?在壓線的時(shí)候 不壓   就沒線泡了  彎針怎么勾線啊

那它應(yīng)該在什么時(shí)候壓線呀?也就是直針或彎針走到什么地方應(yīng)該壓線了
5#
發(fā)表于 2013-5-6 11:18:18 | 只看該作者
線環(huán)過大或過小都會(huì)引起跳針的、根據(jù)面料的厚薄來調(diào)整線環(huán)的大小和針桿的高低、俺也是學(xué)徒
咱們就
等待大師來指點(diǎn)

點(diǎn)評(píng)

有道理。你這個(gè)觀念也是很實(shí)用的,以后多發(fā)表點(diǎn)意見。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2017-3-17 10:01
6#
發(fā)表于 2013-5-6 12:06:13 | 只看該作者
肯定有關(guān)系拉,底線松緊度和跳針有很大的關(guān)系
7#
發(fā)表于 2013-5-6 12:09:45 手機(jī)論壇 | 只看該作者
針到彎針背時(shí)底線壓線桿已經(jīng)從最低處上升
8#
發(fā)表于 2013-5-6 12:44:33 | 只看該作者
二樓說的:壓底線應(yīng)該跟彎針勾線沒很大關(guān)系吧,不是直針插底線嗎
9#
發(fā)表于 2013-5-6 13:20:52 | 只看該作者
是的  很重要的  多半的跳針  都是插背跳針
10#
發(fā)表于 2013-5-6 13:50:49 手機(jī)論壇 | 只看該作者
本帖最后由 周莊生 于 2013-5-6 13:52 編輯

不知你說的拉腰機(jī)是多針橡筋還是褲頭車;橡筋就略過一二,我現(xiàn)在這個(gè)廠有二十多臺(tái)

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