重機78-系列鎖眼機潤滑系統(tǒng)的改進

丹陽湖

重機78-系列鎖眼機潤滑系統(tǒng)的改進

　　

　　

　
　　
　　高速鎖眼機是紐門類機種中性能較突出的機型。目前，市場中重機78-系列是比較傳統(tǒng)的機型，其憑借良好的使用性能及易維修性在用戶中擁有相當?shù)?/font>“群眾基礎”。特別是對梭織衣料而言，該機型的高效率和穩(wěn)定的線跡是值得稱贊的?！∠鄬τ谄淅硐氲臋C構及安全機構的設計，重機78-系列高速鎖眼機的潤滑系統(tǒng)不夠理想，所以提出了相應的改進方法。
　　
　　也許是基于對大品牌廠家的信賴，一直以來，涉及關于重機78-系列供油潤滑系統(tǒng)維修和調(diào)整方面的資料少之又少。78-系列機型是在原重機76-系列機型上改良而來的，它推出的時間較早，經(jīng)不斷改進，已是十分成熟的產(chǎn)品。其機構及安全機構的設計也可說是很理想的，但其潤滑系統(tǒng)不夠理想——在高速運轉的機械裝置中，如沒有良好的潤滑環(huán)境，其后果是眾所周知的。該機的傳動機構多為高副機構，其對于潤滑環(huán)境的要求也就更高，不良的潤滑容易加劇各傳動副的構件磨損。
　　
　　在此，我們先分析該機型的潤滑方式及流程。
　　
　　78-系列機型潤滑方式：采用棉槽貯油、油芯滲油的潤滑方式，安裝有吸供油泵。
　　
　　工作流程：由裝在上軸上的油泵吸起底槽中的潤滑油，貯存在機頭后部的油棉槽(零件號：B1147和B1148)中，再經(jīng)油芯分流到各潤滑點，并分流到機頭前部的油棉槽(零件號：B3565的前端)中，再經(jīng)該貯油點分流給針桿擺動部潤滑。機頭前端裝有回油管，經(jīng)底槽部的三通利用同一油泵回油。
　　
　　從設計上看，78-系列機型如各部分都正常工作的話，應可保證正常潤滑。但從裝配圖(給油裝置關系)上可看出，該機的油泵裝在上軸位上，其回油管(零件號：B3568)過長，加上回油管置于三通的上端，這樣極易使油泵從回油管中吸入空氣(因回油管的終端是半置空的，即非浸泡于油液中)，從而使油泵產(chǎn)生空吸，即根本吸不起底槽中的潤滑油，從而造成油泵工作失效。
　　
　　在日常維修中，由于該油泵是機器潤滑的唯一渠道，首先必須保證其工作正常，而造成其失效的主要原因是回油管空吸。嘗試了多種方法，經(jīng)比較，最方便的處理思路是干脆把回油管封掉，不使用其回吸油功能，但一定要控制好機頭前端的供油量，避免產(chǎn)生油污。建議的處理方法是：壓緊其供油芯及適當?shù)販p少前部油棉槽的貯油量。經(jīng)處理后，從觀察窗處可看到油泵能源源不斷地吸起潤滑油，傘形齒輪處于滴油潤滑狀態(tài)，這樣可大大降低機件磨損及噪聲。
　　
　　在潤滑正常時，該機各部件的工作聲音是輕滑順暢的，不存在刺耳的齒輪噪聲。改過后，經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，在日常連續(xù)使用中，不會發(fā)生明顯的油污事故。但若在長時間停機后，會產(chǎn)生切刀和針桿處有微滴油的現(xiàn)象，這是因為機器停止運轉后，潤滑油得不到消耗而積累過多的緣故。建議的處理方法：就地取材，在壓腳下墊上布料和使用前先試打幾個扣眼，甩掉多余的油。特別值得注意的是，經(jīng)這樣的處理后，其潤滑油的消耗量也大為增加，如滿負荷生產(chǎn)的話，至少每兩個月都要檢查一次潤滑油的貯存量。

驗布機

又學習了一招！

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認真學習.

東方之星

好資料，謝謝分享。

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hao  方法 好好好?。?！

小偉

好資料

csgmov

感謝分享

梁啟紅

感謝分享，辛苦辛苦，學習了。

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如此精辟的論文值得我輩學習