本人總結(jié)了一些維修羅拉車的小心得,拿來與各位縫紉維修的朋友分享一下A.針距時大時小--1.輪線組卡死,表現(xiàn)為輪線組下的車輪沒與送料齒相齒合(有一點點間隙,常常被忽略) 2.腳壓動軸下部卡住沒辦法回轉(zhuǎn),使輪線組沒辦法正常下壓到送料齒;以上兩點在各套結(jié)處加針車油潤滑即可;如腳壓動軸卡得太死,最好取出,在套結(jié)處拋光.拋小 3.送料齒輪部分卡死.磨損..單針的,送料齒有明顯晃擺(內(nèi)沿磨損不是很嚴(yán)重的),先退出中間的大螺絲釘,再鎖入小鑼絲釘,再鎖緊大螺絲釘,直至送料齒沒有明顯的晃擺,能輕松的轉(zhuǎn)動即可;如蝸線齒輪座里的軸卡死,那就必須取出下齒輪軸拋光,加潤滑油..雙針的,送料齒內(nèi)沿磨損,送料齒里的固定板可向下壓少許,鎖住(切記不可壓太緊,到送料齒可輕松轉(zhuǎn)動為好,有時底下的整根軸也會卡到); 4.上下兩對單向培林座里的針狀軸承卡死,可用汽油泡洗; 以上只需拿一厚布料不帶線車試,就可判斷是上面部分出毛病,還是下面部分;做時,拉住厚布料腳踩踏板,上面部分出毛病,上面的沒走動,下面部分出毛病,下面的沒走動; B.針距有時來一針特小的--迫緊片和鎖其的一隊螺絲.螺帽磨損引起的,表現(xiàn)為輪線組抬起(意同車料中)上邊心軸左邊的萬向聯(lián)結(jié)頭會出現(xiàn)晃擺,必須更換新的迫緊片和螺絲螺帽;鎖時須注意,先把螺絲鎖緊到底,再退開一兩圈絲,再鎖緊螺帽
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