雙針鎖鏈底跳針，各位師父幫忙看看！

cnfz520

全部是在轉(zhuǎn)角處跳線！一共三臺車，那兩臺車調(diào)的沒事就這臺弄不好。針桿，彎鉤，護(hù)針部位都沒有松動(dòng)！針是11號！在轉(zhuǎn)角處左邊的針彎曲的很厲害。各位師傅看看到底哪里沒調(diào)好！

縫紉機(jī)聯(lián)盟網(wǎng)

你這個(gè)問題 我給你一些參考意見1針桿的高低 我一般都是按針桿的刻度來定的 2彎針到機(jī)針中心 基本也是在刻度位置，只是我在調(diào)整時(shí) 彎針是碰機(jī)針的 輕輕的碰一點(diǎn)機(jī)針 然后用護(hù)針把機(jī)針向前頂機(jī)針一點(diǎn)，正好讓機(jī)針彎針0間隙 但是要注意護(hù)針不能護(hù)得太上 會(huì)檔住機(jī)針的線環(huán)，另外彎針的前后擺動(dòng)量調(diào)整小一點(diǎn)，底線的打線輪，一般在機(jī)針尖到彎針背上1MM這樣，打線輪脫線 也就是機(jī)針機(jī)還沒有到彎針就脫線啦，操作工做的時(shí)候盡量少抬壓腳 ，就是抬壓腳 最好機(jī)針在最上面 或者在最下面，這樣能保證機(jī)針的線環(huán)比較穩(wěn)定，只供你參考

cnfz520

546715894 發(fā)表于 2012-12-21 06:41
恭喜你.問題得到圓滿解決.兄弟辛苦了.:l ...

是啊！前兩天修這車操老心了。不是位置沒調(diào)好，機(jī)器插背太遠(yuǎn)了。搞得沒辦法把驅(qū)動(dòng)彎針的凸輪桿換了?，F(xiàn)在用9號都沒事。之前是插背調(diào)最小了還是很遠(yuǎn)，調(diào)來能勾線但是有時(shí)插不到線，反之同理。果斷換掉，省時(shí)省心。

cnfz520

縫紉機(jī)機(jī) 發(fā)表于 2012-12-19 00:15
你這個(gè)問題 我給你一些參考意見1針桿的高低 我一般都是按針桿的刻度來定的 2彎針到機(jī)針中心 基本也是在刻度 ...

謝謝老兄，左邊不能靠近??！越近越跳，右邊我是靠幾針的。這個(gè)是底線做面線的。線路美觀有要求，打線輪快了線路起圈圈。針桿高低我一般還是看刻度，但有時(shí)候刻度不靠譜還得看線環(huán)。這車這兩天弄得頭疼，另外兩臺我也這樣調(diào)的沒事??！

jxahz

首先要分清楚是彎針沒勾到機(jī)針線還是機(jī)針沒插到彎針線環(huán)

jxahz

如果幾臺車的位置都是一樣的話，就要看同步了，還有彎針的形狀和弧度

jxahz

你那種面料彈力太大也要考慮

cnfz520

謝謝各位師傅，問題已解決。

HIUWANG

彎針進(jìn)前一點(diǎn)試一下。針線下線油。

546715894

cnfz520 發(fā)表于 2012-12-20 23:08
謝謝各位師傅，問題已解決。

恭喜你.問題得到圓滿解決.兄弟辛苦了.