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[同步車] 同步車底線偶爾起個線泡!搞死人了!求大師們指教!

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樓主
發(fā)表于 2014-11-25 13:02:50 手機(jī)論壇 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
牙架也換了,針行程也調(diào)快了點(diǎn),旋梭也好的,定位勾距離也夠,夾線器也正常,針板和壓腳也是好的!勾線位置也調(diào)早了點(diǎn)!還是不行,
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2#
發(fā)表于 2014-11-26 14:08:10 | 只看該作者
停步觀望!等高手解答

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3#
發(fā)表于 2014-11-26 14:09:53 | 只看該作者
定位鉤與旋梭直接的間隙小 把定位鉤打磨下就好了
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4#
發(fā)表于 2014-11-26 15:41:12 | 只看該作者
如果定位勾與旋梭的間隙沒問題,定位勾也沒斷裂或毛刺的話建議換個旋梭,旋梭的問題有時表面上是看不出的。試試看
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5#
發(fā)表于 2014-11-26 21:25:59 | 只看該作者
換 個梭床試試看,
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6#
發(fā)表于 2014-11-27 12:40:55 | 只看該作者
跟我的問題一樣,你看到我的帖子沒?,我的是轉(zhuǎn)彎的時候有一針,面線收不上來,只有把上線搞得很緊,但還是有點(diǎn)浮線,只不過不怎么明顯。
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7#
發(fā)表于 2014-12-5 10:35:49 | 只看該作者
大俠在哪里
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8#
發(fā)表于 2014-12-7 20:36:57 手機(jī)論壇 | 只看該作者
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9#
發(fā)表于 2014-12-8 11:04:22 | 只看該作者
面線要調(diào)緊一點(diǎn),拐彎時壓腳不要 調(diào)太高。適當(dāng)減少面線出線量。

點(diǎn)評

師傅,你這個解釋?偶實(shí)沒看懂。轉(zhuǎn)變是可能會有些送料不暢,可能起線泡。但同壓腳高低有關(guān)嗎?。再請問如何調(diào)面線的出線量呢?。謝謝  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-22 05:56
感謝分享  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-12-9 04:18
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10#
發(fā)表于 2014-12-9 04:18:31 | 只看該作者
梁啟紅 發(fā)表于 2014-12-8 11:04
面線要調(diào)緊一點(diǎn),拐彎時壓腳不要 調(diào)太高。適當(dāng)減少面線出線量。


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