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怎么調(diào)平頭鎖眼機(jī)下刀太重

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發(fā)表于 2014-7-5 21:44:58 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
巧調(diào)平頭鎖眼機(jī)下刀太重





    下刀太重是平頭鎖眼機(jī)上常見(jiàn)的故障之一。其可能是由于在高速狀態(tài)下下刀的,即機(jī)器停車(chē)時(shí)沒(méi)有低速或低速不明顯,這樣容易把下刀打壞。
   導(dǎo)致停車(chē)沒(méi)有低速或低速段不明顯的原因,主要有:低速段設(shè)置短、高低速輪與滑輪之間不能有效實(shí)現(xiàn)離合,建議按下列方法進(jìn)行檢查和調(diào)整。
    調(diào)整一:
    低速凸塊和止動(dòng)凸塊的調(diào)整
   我們可以旋松螺釘,將低速凸塊逆時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)稍許,再擰緊螺釘,這樣操作的目的是增加低速至停車(chē)的針數(shù),即增加低速段運(yùn)行時(shí)間。
    另外,我們可以旋松螺釘,將止動(dòng)凸塊順時(shí)針?lè)较蛞苿?dòng)稍許,再擰緊螺釘,目的是增加低速至停車(chē)的針數(shù)。這樣,我們將兩者調(diào)整結(jié)合起來(lái),使平頭鎖眼機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中能獲得明顯的低速行車(chē)段。
    調(diào)整二:
    撥叉的調(diào)整
   當(dāng)操作者用右腳踩機(jī)器的右踏板,通過(guò)鏈條拉動(dòng)啟動(dòng)杠桿,平頭鎖眼機(jī)的啟動(dòng)杠桿帶動(dòng)啟動(dòng)架上螺釘,推動(dòng)啟動(dòng)頂桿,使制動(dòng)架擺動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)架上部向外擺動(dòng)時(shí),平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架上的止動(dòng)定位塊從上軸尾部的停車(chē)凸輪定位槽中脫出。與此同時(shí),兩條皮帶在皮帶撥叉的牽引下,由滑輪向外滑移到相應(yīng)的(低速或高速)帶輪上,上軸帶動(dòng)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)機(jī)器的啟動(dòng)。
   平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)是在縫紉終止前10秒鐘左右。通過(guò)變速裝置,我們可以使平頭鎖眼機(jī)從高速運(yùn)轉(zhuǎn)降至每分鐘750轉(zhuǎn)左右的低速,此時(shí),制動(dòng)架上的制動(dòng)定位塊卡在制動(dòng)凸輪的停車(chē)定位槽里,制動(dòng)凸輪通過(guò)制動(dòng)凸輪定位銷(xiāo)和緩沖彈簧的作用,使上軸完全停止轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)停車(chē)。
    平頭鎖眼機(jī)停車(chē)沒(méi)有低速或低速不明顯,這與皮帶撥叉的位置有關(guān)系。高低速輪不能有效離合,造成低速時(shí)速度太快,我們應(yīng)調(diào)整減速機(jī)撥叉位置,使高低速段分明。
    頭部撥叉標(biāo)準(zhǔn)位置:
    空轉(zhuǎn)時(shí),平頭鎖眼機(jī)的滑輪(空轉(zhuǎn)輪)露出傳動(dòng)帶0.5毫米~1毫米,在低速時(shí)傳動(dòng)帶應(yīng)完全套住驅(qū)動(dòng)帶輪。調(diào)整方法:我們可以旋松圖中的螺釘,移動(dòng)皮帶撥叉進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)故障情況,這里應(yīng)將皮帶撥叉往前移動(dòng)。
   減速機(jī)撥叉標(biāo)準(zhǔn)位置:
   手制動(dòng)曲柄向下轉(zhuǎn)動(dòng)到低速位置時(shí),我們可以旋松螺釘,使皮帶移到低速帶輪上,并相應(yīng)移動(dòng)皮帶撥叉至合適位置。
    調(diào)整三:
   撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷(xiāo)限位螺釘?shù)恼{(diào)整
    通過(guò)撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷(xiāo)限位螺釘?shù)恼{(diào)整,使平頭鎖眼機(jī)在高速鎖眼時(shí),皮帶撥叉不會(huì)引起皮帶從高速帶輪上滑落即可。調(diào)整方法:我們先旋松鎖緊螺母,然后調(diào)節(jié)撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷(xiāo)限位螺釘,調(diào)好后再鎖緊螺母。根據(jù)故障情況,這里應(yīng)將平頭鎖眼機(jī)的撥叉?zhèn)鲃?dòng)銷(xiāo)限位螺釘往下擰。



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