飛馬M752系列包縫機(jī)滯料問題的解決方法

jin

飛馬EX52系列包縫機(jī)下彎針斷線的處理方法包縫機(jī)線跡的形成及下彎針縫線在線跡形成中所受的拉力? ? 1、上彎針在右端的位置?？p針從最下位置開始上升，而后開始形成針線環(huán)，為了要將針線環(huán)絆住，下彎針開始由左端往右端移動(dòng)。帶著縫線上升，縫線要于彎針孔，彎針槽進(jìn)行摩擦而形成一定的摩擦力，所以需要彎針孔，彎針槽一定要光滑不能有毛刺，在分析下彎針斷線的時(shí)候，首先要考慮到下彎針的光潔度。? ? 2、縫針繼續(xù)上升，絆住針線環(huán)的下彎針向右繼續(xù)移動(dòng)，上彎針開始上升，此時(shí)，我們看到，下彎針線與針線在進(jìn)行摩擦，形成了一定的摩擦力。? ? 3、下彎針向右繼續(xù)移動(dòng)，上彎針與下彎針相交叉并絆住下彎針線繼續(xù)上升，針漸漸達(dá)到最上的位置，這個(gè)過程中，下彎針線與針線繼續(xù)摩擦，而且不斷的增大摩擦力，而且這個(gè)時(shí)候下彎針運(yùn)動(dòng)到行程的最高點(diǎn)，應(yīng)該注意到針板與下彎針的距離，這在現(xiàn)場維修中是很重要的，往往因?yàn)橄聫濁樉嚯x針板的位置太近而使下彎針縫線斷線。? ? 4、上彎針在左端的位置。針已經(jīng)開始下降，上彎針線穿進(jìn)三角形的里面，下彎針開始往左移動(dòng)，下彎針下移時(shí)，繼續(xù)帶著縫線與針線進(jìn)行摩擦，而且同時(shí)要收緊與上彎針縫線所形成的線跡，這樣，下彎針縫線的拉力又進(jìn)一步增大。? ? 5、縫針繼續(xù)下降的同時(shí)，上彎針也開始下降，而下彎針往左移，從2所絆住的線環(huán)拔出，下彎針線與上彎針線繼續(xù)摩擦而收緊。? ? 6、縫針達(dá)到最下位置，同時(shí)下彎針也達(dá)到左端位置，上彎針再次的繼續(xù)下降，如此反復(fù)的運(yùn)動(dòng)而形成包縫線跡。? ? 從包縫機(jī)的線跡的形成過程中，下彎針無時(shí)不與縫針線、上彎針線等進(jìn)行著摩擦，如果縫針的縫線、上彎針縫線與下彎針縫線不是一樣的縫線，那樣，由于各種縫線的質(zhì)地、拉力強(qiáng)度的不同，更能造成斷線的發(fā)生?？p制過程中，縫線承受不正常的拉力或被成縫機(jī)件割斷、磨斷、折斷而發(fā)生不正常的斷線，由于造成斷線的原因不同，縫線斷裂處的形狀也各不相同? ? 1、切割狀斷線——縫線斷面呈切割狀無發(fā)毛現(xiàn)象，尤似刀口割斷。例如縫料厚而用針細(xì)或縫線所經(jīng)過的路線上機(jī)件損傷發(fā)生利口或機(jī)件配合過緊而造成縫線被剪切割斷，認(rèn)清縫線線頭的形狀，及時(shí)判斷出機(jī)件的損傷程度和機(jī)件的配合程度，這在現(xiàn)場維修中是極為有利的。? ? 2、馬尾狀斷線——斷面呈馬尾狀，這是因摩擦而斷，它往往是切割狀斷線的先兆，例如，零件發(fā)毛、針與線配合不當(dāng)?shù)仁箍p線受到摩擦損傷而斷裂。? ? 3、曲狀斷線——在起縫制中途突然發(fā)生母種阻力而崩裂縫線，斷裂后縫線呈卷曲狀，斷面有毛須，但不太長，是由于縫線受到阻力而拉斷。如穿線路有錯(cuò)，拉線器運(yùn)動(dòng)配合有誤、縫線張力調(diào)節(jié)器壓力大等等。? ? 4、扎斷狀斷線——斷面處呈扁平狀，略有短須，縫線似被機(jī)件扎斷。如機(jī)器發(fā)生倒轉(zhuǎn)、機(jī)件松動(dòng)或靠的過緊，縫線不能順利通過而被扎斷。各縫線的張力的調(diào)整對下彎針線的影響很大? ? 在縫制生產(chǎn)維修過程中，利用調(diào)節(jié)各線的張力來改變縫制生產(chǎn)過程中的跳針、斷線、線跡不良等等故障的方法是很實(shí)用的，各線的張力的目的是在取各線間之平衡。如：針線如果系緊，則下彎針線變松，而上彎針線則緊；針線如果放松，則下彎針線變緊，上彎針線變松；上彎針線如果緊，則下彎針線變松，針線變緊。因此，對與下彎針斷線的問題，不但要從下彎針線與其他各線上的張力上考慮，還應(yīng)該從其他外來的拉力上考慮，象各個(gè)過線、輸送線器的大小上考慮，往T方向調(diào)整，則縫線鎖緊，望L方向調(diào)整，則縫線松弛。

zhangshuoshi

我來給樓主補(bǔ)充吧  ；　包縫機(jī)縫制特殊面料時(shí)，極易出現(xiàn)滯料現(xiàn)象，如縫制虎皮絨面料的橫絲方向時(shí)，就會出現(xiàn)滯料，嚴(yán)重時(shí)甚至不送料，它與壓腳壓力減小時(shí)所產(chǎn)生的現(xiàn)象相同;縫制虎皮絨面料的豎絲方向時(shí)則正常。經(jīng)過反復(fù)對比試驗(yàn)，認(rèn)為出現(xiàn)滯料現(xiàn)象問題主要出在主送料牙的輔助牙上。將輔助牙低于主送料0.8mm左右，它對面料的輔送是非強(qiáng)制性的，作用是防止縫紉后的包縫線跡受損。由于輔助牙的調(diào)節(jié)量較小，所以要解決包縫機(jī)的滯料問題就要卸下主送料牙，再卸下輔助牙，用厚度不超過3mm的砂輪鋸片切開主送料牙上安裝輔助牙的孔（切開的口要與原孔寬度一致），然后再磨去輔助牙前端傾斜部位，磨到第一牙為止。如果傾斜部位沒有磨去，當(dāng)輔助牙上升時(shí)會與針板舌相碰?！』匮b時(shí)，我們要將輔助牙與主送料牙平齊后緊固，再裝回主送料牙，使之與差動(dòng)送料牙平齊后緊固，這樣調(diào)整后就會加強(qiáng)輔助牙的送料能力，滯料問題就會隨之解決。

jin

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ddayuki

好東西頂起來

phtay

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龍才

好好東東。。。
更精彩

546715894

好是好.仔細(xì)閱讀后覺得文章中詳細(xì)闡明了斷線.彎針標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié).并一字沒提滯料問題.可能還有續(xù)集.期待.

hlg916

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yaoxiaoliang

太有才了，簡潔明了更好

丹陽湖

文不對題，滯料方法如何解決一字未提！

deyouzhong