序號 | | | | | |
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| | 上電后自動找上停針位功能 0:無上電后自動找上停針位功能 1:有上電后自動找上停針位功能 | | | |
| | 縫制時進(jìn)行慢速起縫的針數(shù) 0:無慢速起縫功能 | | | |
| | 開始倒縫后立即停止的功能 0:無開始倒縫結(jié)束后縫紉機暫時停止的功能 1:有開始倒縫結(jié)束后縫紉機暫時停止的功能 | | | |
| | 開始倒縫有關(guān)的切線功能: 0:無開始倒縫結(jié)束后自動切線功能 1:有開始倒縫結(jié)束后自動切線功能 | | | |
| | 開始倒縫模式選擇: 0:普通開始倒縫 1:花式開始倒縫,中間停頓過程針停上停針位 2:花式開始倒縫,中間停頓過程針停下停針位 3:開始密縫 | | | |
| | 結(jié)束倒縫模式選擇: 0:普通結(jié)束倒縫 1:花式結(jié)束倒縫,中間停頓過程針停上停針位 2:花式結(jié)束倒縫,中間停頓過程針停下停針位 3:結(jié)束密縫 | | | |
| | 連續(xù)倒縫模式選擇: 0:普通連續(xù)倒縫 1:花式連續(xù)倒縫,中間停頓過程針停上停針位 2:花式連續(xù)倒縫,中間停頓過程針停下停針位 | | | |
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| | 手動倒縫開關(guān)的動作模式: 0:重機(JUKI)模式 1:兄弟(BROTHER)模式 | | | |
| | 途中倒縫功能 0:無途中倒縫功能 1:有途中倒縫功能 | | | |
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| | 停止時的途中倒縫有效條件: 0:縫紉機停止時無效 1:縫紉機停止時有效 | | | |
| | 途中倒縫有關(guān)的切線功能: 0:無途中倒縫結(jié)束后自動切線功能 1:有途中倒縫結(jié)束后自動切線功能 | | | |
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| | 切線后反轉(zhuǎn)提針功能 0:無切線后作反轉(zhuǎn)提針功能 1:有切線后作反轉(zhuǎn)提針功能 | | | |
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| | 自動抬壓腳功能 0:無自動抬壓腳功能 1:有自動抬壓腳功能 | | | |
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| | 自動抬起壓腳狀態(tài)的最大限制時間,超過該時間壓腳放下以保護(hù)電磁鐵 | | | |
| | 腳踏板的加速斜率,該值越大電機越快達(dá)到最高速 | | | |
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| | 自動測試功能: 0:關(guān)閉自動測試功能 1:立即進(jìn)行自動測試 | | | |
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| | 伺服模式選擇功能: 0:普通離合器電機運行模式 1:伺服電機運行模式 | | | |
| | 半針修正開關(guān)功能: 0:半針修正 1:一針修正 | | | |
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| | 1:恢復(fù)所有功能設(shè)定參數(shù)默認(rèn)值 | | | |
| | 針桿上下停針位保持功能: 0:無針桿上下停針位保持功能 1:有針桿上下停針位保持功能 | | | |
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| | 電機通常的旋轉(zhuǎn)方向 0:逆時針方向 1:順時針方向 | | | |
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| | 是否有自動觸發(fā)功能 0:無自動觸發(fā)功能 1:有自動觸發(fā)功能 | | | |
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| | 從最高點開始到下停針位的脈沖數(shù)(一圈最大脈沖數(shù)為1440) | | | |
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| | 設(shè)置參數(shù)時密碼保護(hù)功能, | | | |
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參數(shù)號 | | | | | |
| | | | 速度控制模式下,當(dāng)電機實際轉(zhuǎn)速小于該數(shù)值時,系統(tǒng)將控制電機進(jìn)入停車狀態(tài) | |
| | | | 上停針信號出現(xiàn)到手輪上停針位之間的脈沖數(shù) | |
| | | | | 配合94號參數(shù),適應(yīng)機頭在上停針位附近過重的情況,至少比71號參數(shù)小15-20 |
| | | | 當(dāng)電機實際轉(zhuǎn)速超過設(shè)定值的幅度達(dá)到該數(shù)值時,系統(tǒng)將控制電機進(jìn)入強力減速狀態(tài) | |
| | | | 電機處于強力減速狀態(tài)下,控制矢量回擺最大角度 | 該數(shù)值越大,減速效果越明顯,電機減速電流也越大 |
| | | | | 電感量越大的電機,該數(shù)值應(yīng)該越大,該數(shù)值在系統(tǒng)斷電后生效 |
| | | | | 該數(shù)值設(shè)定控制系統(tǒng)最小占空比,防止進(jìn)入無效控制區(qū)域 |
| | | | | 該數(shù)值設(shè)定系統(tǒng)最大占空比,防止進(jìn)入無效控制區(qū)域 |
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| | | | | 該數(shù)值越大,調(diào)節(jié)越快,電機加速過程的電流越大 |
| | | | | 該數(shù)值越大,調(diào)節(jié)越快,電機啟動過程的電流越大 |
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| | | | | 該數(shù)值越大,電機堵轉(zhuǎn)力矩越大 |
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| | | | 電機停車控制時針對高速段的最大制動力矩設(shè)定 | |
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| | | | 電機停車控制時針對低速段的最大制動力矩設(shè)定 | |
| | | | 電機停車控制時,當(dāng)未達(dá)到目標(biāo)點而電機轉(zhuǎn)速過低時,控制電機前進(jìn)的推動力系數(shù) | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
| | | | 電機停車控制時,當(dāng)未達(dá)到目標(biāo)點而電機轉(zhuǎn)速過低時,控制電機前進(jìn)的推動力最大值 | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
| | | | 電機停車控制時,如果停位過頭,控制電機反向轉(zhuǎn)動的拉力系數(shù) | 如果遇到停位過沖現(xiàn)象,應(yīng)該適當(dāng)增加該數(shù)值 |
| | | | 電機停車控制時,如果停位過頭,控制電機反向轉(zhuǎn)動的拉力最大值 | 如果遇到停位過沖現(xiàn)象,應(yīng)該適當(dāng)增加該數(shù)值 |
| | | | | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
| | | | | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
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| | | | 電機鎖定控制時針對高速段的最大制動力矩設(shè)定 | |
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| | | | 電機鎖定控制時針對低速段的最大制動力矩設(shè)定 | |
| | | | 電機鎖定控制時,當(dāng)未達(dá)到目標(biāo)點而電機轉(zhuǎn)速過低時,控制電機前進(jìn)的推動力系數(shù) | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
| | | | 電機鎖定控制時,如果停位過頭,控制電機反向轉(zhuǎn)動的拉力系數(shù) | 如果遇到停位過沖現(xiàn)象,應(yīng)該適當(dāng)增加該數(shù)值 |
| | | | 電機鎖定控制時,如果停位過頭,控制電機反向轉(zhuǎn)動的拉力最大值 | 如果遇到停位過沖現(xiàn)象,應(yīng)該適當(dāng)增加該數(shù)值 |
| | | | | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
| | | | | 機頭在停車位附近越重,該數(shù)值應(yīng)該越大 |
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| | | | | 剪線機構(gòu)較重時,該數(shù)值應(yīng)該設(shè)置得大一些 |