GJ4-2 型釘扣機停下時，制動板剛好能壓在鋼珠上的方法

zhangshuoshi

（1）檢查鋼珠蓋里有沒有油氈。（2）檢查鋼珠蓋與皮帶盤是否同心，如果同心度不好會導(dǎo)致鋼珠不停地沿軸向竄動撞擊壓板，從而導(dǎo)致壓板磨損，不同心程度越厲害，竄動幅度就越大，磨損就越嚴重。（3）皮帶盤圓柱面有斜孔，要經(jīng)常加油。（4）對啟動及制動裝置進行檢查、調(diào)整。 GJ4-2型釘扣機縫釘?shù)降?9針時，蝸輪側(cè)面的停車頂塊推開停車頂桿使啟動鉤脫開，摩擦輪分離。機器完全制動是機器靠慣性走完第20針的。在這過程中，制動凸塊進入摩擦輪的制動定位槽中，此時，針桿停在最高點，滾珠與皮帶輪的啟動壓板間隙標準為0.2～0.3毫米。GJ4-2型釘扣機的啟動及制動機構(gòu)，采用摩擦離合方式傳動（圖1）。啟動時腳踩右踏板，鏈條把啟動扳手9拉下，由啟動壓板10的斜面，驅(qū)動帶輪11、嚙合摩擦輪12，使主軸13旋轉(zhuǎn)。腳踩下去后應(yīng)隨即放開，啟動架14已被吊鉤15勾住，直至蝸輪旋轉(zhuǎn)一周至第19針末，蝸輪側(cè)面的一個停車頂塊16推開停車頂桿17使啟動吊鉤脫開，摩擦輪分離，帶輪恢復(fù)空轉(zhuǎn)。同時制動皮托架18向上，制動皮塊19頂住制動輪20，使主軸速度降低，當靠慣性走完第20針時速度已很低，制動閂進入制動輪的缺口起定位作用。這種制動機構(gòu)沖擊聲較小，機器壽命較長。制動皮塊的摩擦壓力可以通過調(diào)壓螺釘21調(diào)節(jié)。制動皮托架叉口應(yīng)對準制動輪，制動皮塊上不可有油，否則將失去阻擋力。制動皮塊與輪子之間的間隙越小，制動力就越大。下圖編號1－抬壓腳杠桿  2－割線刀軸　3－割線軸杠桿  4－割線刀  5－抬壓腳拉桿  6－抬壓腳軸  7－吊鉤　8－吊鉤曲柄  9－啟動扳手  10－啟動壓板  11－帶輪  12－摩擦輪  13－主軸  14－啟動架 15－啟動吊鉤  16－停車頂塊  17－停車頂桿  18－制動皮托架  19－制動皮塊  20－制動輪  21－調(diào)壓螺釘  22－啟動安全爪。謝謝閱讀

驗布機

感謝分享這么好的經(jīng)驗！

張美麗

謝謝樓主叔叔你太帥了，看了你的帖子我和師傅修好了兩臺4-2釘扣機聽說都放兩年了一直沒有修好，就是沒有經(jīng)驗，買回來的零件一直放在倉庫，今天總算都用上了。謝謝論壇謝謝大家。因為我的聯(lián)盟金也不多意思意思吧。我給樓主加50吧.

zhangshuoshi

張美麗 發(fā)表于 2013-8-18 15:53
謝謝樓主叔叔你太帥了，看了你的帖子我和師傅修好了兩臺4-2釘扣機聽說都放兩年了一直沒有修好，就是沒有經(jīng) ...

學會說話了，我愛聽，進步很快，繼續(xù)努力

似水年華

一臺4---2都修不好，還混毛。

zhangshuoshi

似水年華 發(fā)表于 2013-8-18 23:29
一臺4---2都修不好，還混毛。

你能把4-2修好，就是算混得好啦？人家才學兩個月??？還是個女孩子。

浩天

似水年華 發(fā)表于 2013-8-18 23:29
一臺4---2都修不好，還混毛。

估計師傅你天生就是修機器高手

admin

似水年華 發(fā)表于 2013-8-18 23:29
一臺4---2都修不好，還混毛。

論壇里請不要帶有人身攻擊性的語言！這里只討論技術(shù)。
有些經(jīng)驗是分享給初入行的學徒看的，或?qū)@個機器修得少的人看的，讓他們知道一些常用的維修技巧，少走一些彎路。
如果你對這款機器有更好，更妙的維修方法，可以和大家一起討論，相互學習！

似水年華

4---2停車的調(diào)整   1檢查主軸有無竄動，零件10有無磨損，11前后兩個鋼珠有無磨損，鐵片有無磨穿，11內(nèi)彈簧是否完好，2調(diào)離合器，機器在開車后，關(guān)掉機器，離合器壓力應(yīng)適當，一手抓住離合器，一手抓住卡頭，用力擰應(yīng)打滑，3調(diào)停車，在第20針5到10度時停車，停車是離合器應(yīng)完全分離，注意，皮帶太緊可導(dǎo)致離合器分離不徹底，4 先把剎車壓力調(diào)適中，在剎車卡頭270度和180度之間的角度調(diào)整剎車時間，注意剎車片和卡頭不要有油污，如有油污，可用畫粉或粉筆涂抹

546715894

似水年華 發(fā)表于 2013-8-25 22:31
4---2停車的調(diào)整   1檢查主軸有無竄動，零件10有無磨損，11前后兩個鋼珠有無磨損，鐵片有無磨穿，11內(nèi)彈簧 ...

學習了.受教.感謝分享.