微觀察：2021縫機開局（供應鏈篇）

2021年疫情外生沖擊和逆全球化結構性壓力疊加，構建雙循環(huán)正在成為中國打造升維競爭力的重要舉措，在這樣的背景下，后疫情時代下的縫制機械行業(yè)面臨著重構發(fā)展新格局，構筑行業(yè)競爭力的現(xiàn)實機遇與挑戰(zhàn)。為客觀真實反應當前中國縫制機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，協(xié)會記者近期將對產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)進行集中深入了解，通過系列報道，呈現(xiàn)行業(yè)關鍵階段的新變化、新特點。

滿負荷生產(chǎn)、持續(xù)供不應求，2021年伊始，縫制機械零部件、電控等產(chǎn)業(yè)鏈上游供應鏈端生產(chǎn)企業(yè)一派熱火朝天景象。招工廣告在朋友圈刷屏、加班加點已成常態(tài)的表象下，“承壓盼漲”的新變化，成為2021中國縫制機械行業(yè)供應鏈端開局的現(xiàn)象級事件。


綜合受訪幾十家零部件、電控企業(yè)的反饋內(nèi)容，一方面，近兩個月來各類原材料價格飛速攀升，直接推高了生產(chǎn)成本；另一方面，話語權不足和競爭壓力，使得企業(yè)不敢輕言漲價?！半m然原材料價格上漲，直接推高產(chǎn)品成本5%左右，部分企業(yè)甚至高達10%以上。但員工缺口導致的產(chǎn)能不足始終未能得到有效解決，目前仍處在供不應求狀態(tài)?！浗徊簧显偃q價’，極有可能造成市場份額的損害，得不償失?！?br />
數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵綜合價格指數(shù)自2020年10月中的4332.59攀升至2020年12月22日最高的5530.2；滬鋁主連指數(shù)自11月初的14825上升至12月最高的16925；滬銅主連指數(shù)自11月初的51070上升至元旦后最高的60680。此外，塑料、電子元器件的原材料價格近兩個月也出現(xiàn)較大漲幅。

除原材料價格直接上漲的壓力和環(huán)保減排等政策影響外，據(jù)一份零部件外協(xié)加工企業(yè)發(fā)布的通知，“由于……員工欠缺且人工費用等生產(chǎn)成本大幅度上升，自1月1日起毛坯價格每套上漲10%”。受此影響，包括銅件、鋁件、澆注件等在內(nèi)的縫機零部件生產(chǎn)企業(yè)，以及電控生產(chǎn)企業(yè)，開始尋求成本傳導，部分企業(yè)（不完全統(tǒng)計）下函正式通知上調(diào)產(chǎn)品價格：

據(jù)公開消息顯示，11月28日，淵楊鋁件出廠價上漲10%；12月22日，航遠上調(diào)產(chǎn)品價格10%~15%；12月25日，歐致精密鑄件、華順精密機件價格上浮15%；12月底，手輪、面蓋等零部件啟動漲價；元旦前，凱斯國內(nèi)平縫機機殼價格上調(diào)；1月1日，華洋梭殼、金億齒輪上調(diào)產(chǎn)品價格10%，尚豪齒輪價格上調(diào)。同時，琦星產(chǎn)品價格調(diào)整，其中單步進（一體、背掛）系列上調(diào)30元，雙步進（一體、背掛）系列上調(diào)35元，同步車系列上調(diào)30元，普通平縫系列上調(diào)20元，多軸步進羅拉車上調(diào)50元；滬龍羅拉車電控上調(diào)30元。大豪、鮑麥克斯等骨干企業(yè)在受訪中也表示，正在密切關注上游原材料市場變動對產(chǎn)品成本造成的影響。除整機配套外，零部件、輔助配件的零配市場端，也有部分品牌向上調(diào)整了價格。

“行業(yè)傳統(tǒng)方式，是以春節(jié)為節(jié)點，統(tǒng)籌各項因素，調(diào)整采購配套價格。”結合受訪的寧波零部件產(chǎn)業(yè)集群、臺州零部件產(chǎn)業(yè)集群等數(shù)十家企業(yè)信息，面對本輪原材料上漲帶來的成本壓力，普遍采取的方式還是自行消化為主。不少受訪零部件生產(chǎn)企業(yè)表示，“短期內(nèi)消化成本壓力，暫且可以作為權宜之計，但如果原材料價格長期維持現(xiàn)價甚至再有上漲，將會明確與整機廠家協(xié)商進行價格上調(diào)。”



據(jù)行業(yè)部分骨干整機企業(yè)反饋，已有多家零部件企業(yè)在元旦前后表達了漲價意向，但何時實施、具體幅度等細節(jié)，仍在協(xié)商當中。“原材料價格漲跌具有一定周期波動性，作為市場正常調(diào)節(jié)行為，零部件企業(yè)針對自身實際情況在特定時期調(diào)整價格，整機企業(yè)會給予理解和支持”。

近年來，杰克引領了行業(yè)采購付款方式等傳統(tǒng)模式的重構，有力促進了供應端企業(yè)的良性發(fā)展，同時，SRM供應商關系管理系統(tǒng)的上線，更是實現(xiàn)采購過程中產(chǎn)品品質(zhì)、績效、交期、品檢等各項細節(jié)數(shù)據(jù)的實時動態(tài)可視化。自去年下半年至今，以創(chuàng)始人阮積祥為首的高管團隊，分赴零部件產(chǎn)業(yè)集群及重點企業(yè)走訪，加強整零溝通、共謀未來發(fā)展。更為重要的是，作為杰克支持供應鏈端的落地實措，去年12月初，杰克下發(fā)了未來五個月的正式訂單，讓上游配套企業(yè)明確了計劃性、做到有的放矢，進一步堅定了發(fā)展信心和合作信念。

2020年，美機正式啟動“鑄品牌、造精品”工程，并于近期召開的供應商年會上明確做精做強縫紉機事業(yè)的堅定信心。“美機將堅定不移地與廣大供應商一道謀求持續(xù)質(zhì)量提升、合作共贏”，據(jù)悉，美機將供應鏈建設上升至“一把手工程”高度，籌劃整體供應品質(zhì)的重構整合和切實提升，“對于采購體系內(nèi)的優(yōu)質(zhì)供應商，美機愿意共擔風雨、攜手前行”。

富山始終堅持產(chǎn)品高品質(zhì)、高質(zhì)量、高科技附加值，上述目標的實現(xiàn)離不開作為基礎的零部件供應體系。經(jīng)過多年努力，富山已經(jīng)與供應鏈企業(yè)建立更為穩(wěn)固的合作關系，整零之間往來互動密切加強。目前，富山已關注到近期原材料價格快速上升對相關生產(chǎn)企業(yè)造成的影響和壓力，對此富山將根據(jù)原材料波動情況，與供應商緊密協(xié)商、取得共識。

作為產(chǎn)業(yè)命運共同體，整機高質(zhì)量發(fā)展，離不開供應端的“強基”支撐，早已成為行業(yè)共識。近年來，越來越多整機企業(yè)開始重視保障供應端企業(yè)權益，尋求步調(diào)一致、相輔相成的協(xié)同發(fā)展，整零關系整體趨向于健全有序。有整機企業(yè)認為，未來根據(jù)源頭成本變化，依照市場規(guī)律打造更為及時、合理的供應端采購價格波動機制，并進行產(chǎn)業(yè)鏈傳導，或?qū)⑼苿有聲r期、新變革下縫制機械行業(yè)新型產(chǎn)業(yè)體系的進一步構建和完善。