大和的撥擋車（VT系列）zui右邊的針老是斷的解決方法
根據(jù)來信反映的情況來分析，很可能是彎針運(yùn)動(dòng)軌跡不對(duì)造成右邊的針老是斷。建議按下列要求重新調(diào)整彎針的運(yùn)動(dòng)軌跡。
彎針運(yùn)動(dòng)軌跡為一個(gè)封閉的空間橢圓。要求右直針與彎針尖相交時(shí)有0～0.05毫米間隙，左直針與彎針尖相交時(shí)有0.2～0.3毫米間隙。如圖2所示，通過旋松彎針凸輪螺釘，調(diào)節(jié)偏心輪的偏心來實(shí)現(xiàn)。調(diào)整時(shí)，允許將彎針尖的運(yùn)動(dòng)軌跡按圖2所示作變動(dòng)，但變動(dòng)不能太大，如果向X方向太大，則在彎針從左向右退針時(shí)背三角（線三角）容易跳針，有可能造成出辮子時(shí)線辮不好，如果彎針凸輪上的刻線向Y方向太大，則彎針從右向左擺動(dòng)時(shí)容易發(fā)生跳針、或彎針尖碰機(jī)針，建議將彎針凸輪上的刻線適當(dāng)向X方向調(diào)些試試。
?。▉碓矗褐型饪p制設(shè)備）
彎針運(yùn)動(dòng)軌跡為一個(gè)封閉的空間橢圓。要求右直針與彎針尖相交時(shí)有0～0.05毫米間隙，左直針與彎針尖相交時(shí)有0.2～0.3毫米間隙。如圖2所示，通過旋松彎針凸輪螺釘，調(diào)節(jié)偏心輪的偏心來實(shí)現(xiàn)。調(diào)整時(shí)，允許將彎針尖的運(yùn)動(dòng)軌跡按圖2所示作變動(dòng)，但變動(dòng)不能太大，如果向X方向太大，則在彎針從左向右退針時(shí)背三角（線三角）容易跳針，有可能造成出辮子時(shí)線辮不好，如果彎針凸輪上的刻線向Y方向太大，則彎針從右向左擺動(dòng)時(shí)容易發(fā)生跳針、或彎針尖碰機(jī)針，建議將彎針凸輪上的刻線適當(dāng)向X方向調(diào)些試試。
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